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UGS : ND Catégorie :

Comment bien choisir sa modification :
Tous les champs doivent être remplis !

Pour un fichier stage 1 (cartographie pour moteur d’origine) choisissez « stage 1 (optimisation) » dans modification puissance et « sans option » dans le dernier onglet.
Pour un fichier stage 2 (cartographie pour moteur avec des modifications externes filtre à air, admission, ligne, échappement, échangeur) choisissez « stage 1 (optimisation) «  et l’option que vous souhaitez « decat, defap, egr ».
Pour une conversion éthanol e85, choisissez « conversion e85 avec coldstart si disponible «  ou « stage 1 (optimisation) et conversion e85 avec coldstart si disponible «  si vous souhaitez plus de puissance. Vous pouvez ajouter des options disponible !

Dans les informations complémentaires, vous pouvez voir la liste complète des différents choix disponible
Le temps de préparation de votre fichier varie en fonction des heures d’affluence, et de vos options demandé. En moyenne, il faut entre 45 min et 2h.

Nos horaires d’ouverture pour le traitement des fichiers 10h – 18h du lundi au vendredi. Les fichiers envoyés après 18h seront traités le prochain jour ouvrable.

Mise en gardes :
Ce service s’adresse aux personnes ou aux professionnels équipés de matériels de lecture, d’écriture et de modification du Checksum (non inclus). Il s’agit d’un service de prestation à distance, n’incluant aucune intervention physique de notre part sur votre véhicule, ni passage au banc. HP Engineering ne peut être tenu responsable des dommages que vous pourrez apporter à votre calculateur en cas de mauvaise utilisation! Modifier votre calculateur comporte des risques pouvant entraîner un dysfonctionnement ou un panne définitive de celui ci. Si vous n’êtes pas sur de vous, faites appel à un professionnel. Aucune prestation ne sera remboursée sauf en cas d’annulation de notre part.
Nous n’effectuons pas de conversion éthanol E85 sur les motorisations THP (groupe PSA) et sur certains modèles du groupe VAG (volkswagen, audi, skoda, seat, …) nous limitons les performances des stage 1 ou 2 en raison des pompes HP d’origine trop limitée. En cas de modification, tout annotations ou informations complémentaires, notamment en cas de modification des injecteurs, du circuit d injection (pompe HP) ou capteur (MAF, MAP, débitmètre, pression), vous pouvez ajouter un commentaire avant d’effectuer votre règlement !

IMPORTANT :
Avant de valider le formulaire, assurez vous d’avoir bien choisis votre type de préparation et vos options, une fois validée vous serez redirigé vers le panier de notre site, vous devrez ensuite valider votre commande pour afficher la page d’envoi du fichier et de règlement. Vous ne pouvez pas donc pas faire d’erreur!
Votre fichier nous parviendra une fois seulement le règlement effectué (par Paypal ou par crédits) et vous recevrez par mail une confirmation de votre commande!

Informations complémentaires

Année modèle

avant 2000, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020

Carburant :

essence, diesel, hybride, Electrique 100%

Marque :

Alfa Romeo, Alpina, Alpine, Ariel, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, BRP CanAm, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Cupra, Dacia, Daewoo, Dodge, DS, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infinity, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, KIA, KTM, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, MAN, Maserati, Mazda, Mc Laren, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Pagani, Peugeot, PGO, Porsche, Renault, Rolls Royce, SAAB, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo

Boite de vitesse :

Boite manuelle, Boite automatique, Boite CVT

Marque du calculateur

Bosch, Siemens, Valeo, Continental, Visteon, Denso, Hitachi, Keihin, Motorola, Autre

Outil de lecture :

Alientech Kess V2, Alientech KTAG, Autotuner Obd, boot ou bench, bFlash, CMD Obd, boot ou bench, MagPro X17 ou Flex, MPPS Obd ou boot, New Gennius, PCMFlash, Trasdata, Autre (eproom, IO, Bitbox,…)

Modification puissance :

conversion E85 avec coldstart si disponible, option seule, Stage 1 (optimisation), Stage 1 (optimisation) avec conversion E85 et coldstart si disponible

Option :

Sans Option, intervention EGR, intervention FAP, intervention FAP et EGR (stage 2), intervention Catalyseur